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预计明年年底建成通车！深圳首条海底隧道最新进展→来源：宝安日报
深圳首条跨海隧道 妈湾通道建设又传捷报！ 近日，记者从深圳市交通运输局获悉 目前 妈湾通道左线盾构掘进已超过800米 右线盾构掘进已经超过1600米 预计最快于明年底建成通车
深圳妈湾跨海通道工程线路图 “妈湾号”盾构机直径达15.53米 高度超过5层楼 妈湾跨海通道起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处，与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道——西乡大道交叉口对接。
全长8.05公里，分为地面道路和地下道路两部分。 地下道路为城市快速路，双向六车道，设计时速80公里。
地面道路为城市主干路，双向六车道，设计时速40公里。
其中，妈湾跨海通道工程1标（左线）盾构段全长2060米，采用一台为工程量身打造的“鹏城号”盾构机，盾构机全长110米，盾构机刀盘直径达15.55米，高度超5层楼。工程2标（右线）盾构段全长2063米，采用了“妈湾号”气垫式泥水平衡盾构机，该盾构机由我国独立设计制造，直径为15.53米，高度超过5层楼房，主要构件全长140米。这两台盾构机开挖断面是常规地铁盾构的6倍，也是目前国内应用于水下隧道施工的最大直径盾构机。
我国最大水下盾构隧道——深圳妈湾跨海通道 “妈湾号”盾构机 2023年底前海对外交通 将实现“客货分离” 据市交通运输局介绍 妈湾跨海通道主要承担 南山港区（妈湾、赤湾、蛇口）的 疏港货运交通 兼顾承担妈湾、赤湾等片区的 客运交通联系 实现前海对外交通的 “客货分离” 其建设对优化港区疏港交通组织，减小疏港交通对南山区和前海合作区城市环境的影响，完善区域路网结构意义重大。
妈湾隧道内部图
按照目前的施工进度，妈湾通道预计最快于明年底建成通车。届时，将有效完善“特区中的特区”前海片区的外部路网结构，链接南山港区的疏港货运交通，兼顾联通妈湾、赤湾片区与大铲湾等片区的客运交通，实现前海片区的客货分离和过境分离，进一步拓宽城市发展空间，对促进粤港澳大湾区交通互联互通起到积极作用。
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