深圳市宝安区五类百强企业联合会

按钮

收藏本站

设为首页 | 收藏本站

广东宣布超8万亿大计划！深圳2023重点项目曝光，10条地铁同时开建！

分享到：

广东将于1月28日召开高质量发展大会，而重大项目成为广东高质量发展的重要抓手。近日，广东发改委发布了2023年重点建设项目计划通知，广东2023年计划重点建设项目1530个，年度计划投资1万亿元。

深圳梦梳理，广东重点建设项目计划表涉及深圳的有77个项目（与深圳相关项目约85个），总投资约9225亿，年度投资1127.亿。项目涉及交通、产业、民生保障等方方面面。深圳今年10条地铁线路同时在建；第三代半导体“国字号”创新平台开工；春风隧道和滨海大道下沉工程年内完工。

值得一提的是，中共深圳市委在《求是》开年第一期杂志上刊文，定下了深圳2023年经济工作的总体要求。2023年深圳明确了两个1万亿目标，即确保全社会消费品零售总额超过1万亿元，以及力争全市固定资产投资总额超过1万亿元。

”

广东新春开年第一会！

全省高质量发展大会将于明天召开

1月28日上午九点

广东省委、省政府

将在广州召开

全省高质量发展大会

为广东经济高质量发展

描绘奋进蓝图

这是广东省委、省政府2023新春开年召开的第一场会议，也是近年来广东省召开的规模最大的会议。据了解，在省主会场参会的有约1000人，企业500多家。

大会将围绕狠抓重点项目、重大平台建设，全力推动有效投资落地落实；

以实体经济为本，坚持制造业当家，努力建设制造强省；

加快实施创新驱动发展战略，实现高水平科技自立自强；

深入实施“百县千镇万村高质量发展工程”，全面推进乡村振兴，破解城乡区域发展不平衡难题；

发挥金融“活水”作用，赋能实体经济高质量发展；

坚持“五外联动”，不断开创对外开放新格局；

深化放管服改革，努力创建一流营商环境；

推动房地产业平稳健康发展等主题展开研讨，以高质量发展的步步推进，探索中国式现代化的广东路径。

（来源：广东新闻联播 )

广东省今年安排1530个重点项目

总投资8.4万亿元，年度计划投资1万亿元

深圳2023年拟总投资约9225亿，77个项目

（与深圳相关项目约85个）

本数据来源：广东发改委、南方日报。以上统计数据或有出入、部分项目或有重复。最终项目投资额请以官方最终审批发布为准。本表仅供参考！

>>深圳《求是》发文定调2023头等大事！消费超万亿，投资超万亿，吸引更多世界500强企业以标志性项目落户深圳、扎根深圳！

深圳今年10条地铁线路同时在建

第三代半导体“国字号”创新平台开工

春风隧道和滨海大道下沉工程年内完工

广东省2023年重点建设项目计划草案12日提请广东省十四届人大一次会议审查。我省今年安排1530个重点项目，总投资8.4万亿元，年度计划投资1万亿元。这本厚达300多页的项目计划表中包括了不少深圳的重点项目，涉及交通、产业、民生保障等方方面面。

项目计划草案透露，今年位于滨河大道、滨海大道的两项交通重点工程——春风隧道工程和滨海大道下沉工程将完工，市民出行将更加顺畅。

春风高架通行能力提升一倍左右

春风高架是深圳最拥堵的路段之一——由滨海路的四车道变成上高架的两车道，又不具备路面拓宽的条件，经常登上深圳交通拥堵榜单。不过，这种情况很快就能改变。广东省2023年重点建设项目计划草案显示，春风隧道工程今年完工。春风隧道是深圳首条“单洞双层”的盾构法机动车隧道，隧道全长5.08公里，将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊，通过地下地上立体交通网来缓解片区交通拥堵，届时春风高架路交通通行能力将提升一倍左右。

另一项将于今年竣工的交通工程——滨海大道下沉工程进行了“地上+地下”的大改造，形成集城市道路、地下港湾式公交停靠站、城际线站点于一体的地下4层空间。地面将深圳湾总部基地与深圳湾公园连为一体，完美实现“地上看海、地下行车”。

深圳今年10条地铁线路同时在建

在去年深圳地铁运营里程进入500公里时代后，今年深圳迎来地铁建设的大年，同时在建地铁线路达到10条之多。具体包括：3号线四期工程、6号线支线二期工程、7号线二期工程、8号线三期工程、11号线二期工程、12号线二期工程、13号线工程（深圳湾口岸—上屋北）、13号线二期（北延）工程、13号线二期（南延）工程、16号线二期工程。

根据重点建设项目计划草案，平盐铁路改造工程今年开工。该工程线路起于广深铁路平湖南站，经龙岗、盐田至盐田港中港区站，建设工期四年，项目建成后，对于优化运输结构、降低碳排放、提升港口竞争力、破解“港城矛盾”具有重大意义。>>重磅！广东官宣！深圳地铁5期规划再传利好，13条新地铁线要来了！

第三代半导体“国字号”创新平台开工

深圳又一“国字号”创新平台——国家第三代半导体技术创新中心深圳综合平台建设项目今年开工。项目总投资33.5亿元，计划2025年建成。第三代半导体被视为后摩尔时代实现芯片性能突破的核心技术之一，目前市场上火热的5G基站、新能源汽车和光伏并网、高速轨道交通等都是第三代半导体应用的重要领域。

2021年，科技部批复支持广东省和江苏省建设国家第三代半导体技术创新中心，设置深圳平台和江苏平台，两大平台将实行共管共治、目标协同、互相开放，打造多地共建的有效管理运行模式。在深圳设立国家级第三代半导体科技创新中心，不仅可以借助深圳的市场优势、资金优势，而且可以充分调动珠三角在第三代半导体产业领域的实力沉淀。

今年开工的深圳产业创新领域重点项目还包括液晶高分子5G射频系统研发与生产基地项目、深圳建筑产业生态智谷总部基地等。

（内容来源：深圳特区报记者李舒瑜）

深圳轨道交通加速奔向两个1000公里

近十年间，深圳轨道交通发展不断刷新纪录，保持平均每年200公里以上的建设速度。目前，深圳还有许多轨道交通线路，包括了轨道三期和四期的工程都在加快推进：比如地铁8号线二期和三期工程在同步推进，二期工程预计2024年建成、届时可坐地铁到大小梅沙，三期工程预计2026年建成、届时大鹏新区实现地铁直达。同时，加快推进城市轨道交通五期规划建设已经列入城市重点工作，相信很快又会有一批新的轨道交通线路开工建设，为市民出行添便利、为城市发展增动力。

在城市交通总体规划方面，深圳提出了“三个1000公里”的规划，分别是1000多公里地铁、1000多公里高快速路、1000多公里高铁城际铁路和轻轨系统，其中两个一千公里包含了深圳城市轨道交通建设的目标任务。我们可以想象，这张规划图变成现实后，深圳地铁、有轨电车、城际铁路、高速铁路等轨道交通实现无缝衔接，从“轨道上的深圳”到“轨道上的都市圈”再到“轨道上的大湾区”，客享其行、货畅其流。

深圳部分在建地铁线路

（1）地铁5号线西延线：起自5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长约2.9公里。线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

（2）地铁8号线二期：工程敷设在盐田区内，起自8号线一期工程盐田路站（不含），终至小梅沙站，线路全长8.019km，采用地下敷设。工程共设车站4座，分别为北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。

（3）地铁13号线（一期）：一期线路全长约 22.4公里，共设车站 16 座，其中换乘车站 11 座，全部为地下线，线路两端均预留延伸条件：上屋站、石岩站、罗租站、应人石站、百旺港大站、留仙洞站、石鼓站、西丽高铁站、高新北站、高新中站、深大站、粤海门站、科苑站、后海站、人才公园站、深圳湾口岸站。

（4）地铁3号线四期：线路起自既有运营的深圳地铁3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。线路全长约9.28km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。

（5）地铁6号线支线二期：线路起于已开通的6号线支线一期工程光明站，途经光明中心区、凤凰城片区，止于光明城站。

（6）地铁7号线二期：工程位于南山区内，由东至西进入大学城片区。线路起于中科院深圳先进院南侧，穿过幽兰路，经柳荫路、西丽高尔夫、丽水路、深圳野生动物园，止于7号线西丽湖站，线路全长 2.28 公里，全线采用地下敷设方式，设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。

（7）地铁8号线三期：地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路,共设站1个。

（8）地铁11号线二期：工程起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，止于红岭南站。线路全长约4.39km，共设3座车站，另含11号线机场北停车场改扩建工程。

（9）地铁12号线二期：由12号线一期工程终点——海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站，线路全长约8.05千米，设站6座，全线采用地下敷设方式。

（10）13号线二期（北延）：线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座，全部采用地下敷设。13号线二期（北延）串联光明区科学城、中心区、凤凰城，是深圳南北向骨干线兼顾市域快线。未来13号线二期（北延）与13号线、13号线南延串联后，将纵贯光明、宝安、南山三个行政区，实现北接东莞、南连香港。

（11）13号线二期（南延）：由13号线一期工程起点——深圳湾口岸站站后引出沿望海路敷设，终至东角头站，线路全长约4.47千米，设站3座，全线采用地下敷设方式。建成后将串联蛇口、后海、西丽、石岩、光明、公明等片区，成为深圳南北向骨干线兼顾市域快线。

（12）16号线二期：由16号线一期工程起点——大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、大福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。线路全长约9.46km，全线采用地下敷设，新建西坑停车场1座。

>>官宣！深圳未来铁路通车里程将暴增5倍！17条地铁线，1亿人次的机场也来了！深圳“十四五”综合交通规划发布！

（内容来源：深政观察深圳交通）